ナヴォイ ウチクドゥク ローカル列車 2026 ウズベキスタン 鉄道

 

Navoy – Uchquduq

 

2025 Spetember 5 から、ナヴォイ-ウチクゥドゥクのローカル列車が開始した。

事前予約不要で誰でも簡単に乗車できる。

ウチクゥドゥクは1979年まで核兵器製造のために閉鎖都市であった。やっぱりソビエティックな街である。

 

ウンチク

 

ウチクドゥクといえば、昔ウルゲンチやヌクス方面の列車はここを通っていた。理由は、トルクメニスタンを通過せずに自国内で完結できたからだ。

その後、ブハラから西へ、ウズベキスタンのみを通る路線ができた。

 

新線が開通後、しばらくはウチクドゥク経由の国内列車が残存し設定されていた。またドゥシャンベ発ボルゴグラード行きは2022年の途中くらいまでここを走っていた気がする。

 

 

しかしいつの間にか全列車がブハラ経由となり、この路線を乗ることは難しくなってしまった。

ローカル列車が出来たおかげで、少なくともナヴォイ-ウチクドゥクはまた乗ることができるようになったのだ!

 

運転日

 

月、金

 

時刻表

 

  • Navoy 5:30 – Uchquduq 12:15
  • Uchquduq 15:31 – Navoy 22:18

 

時刻表

 

ニュース, URL

 

Между Навои и Учкудуком запустят поезда

5 сентября 2025, 

 

ナヴォイ駅

 

ナヴォイ駅 4:30

近郊列車の出発時刻は5:30で、起きるのは面倒だ。タシケント発の夜行列車で到着し、そのまま待てば簡単に乗れる。

 

Shavat 行き、ナヴォイ4:00着のはずだったが30分遅れた。4時に着いても眠いだけなので遅れたほうが良い。

 

 

UZTE16牽引

 

客車2 + UZTE16による牽引だった。入れ替えはChME3が行っていた。

 

終点の Uchkuduk – 1駅 にて撮影

顔面改造されたUZTE16M2- 036

 

 

客車

 

とにかく眠く、11時頃までずっと寝ていた。車両は普通のPLZだった。

便所の床は最近見ないほど汚かった。これは冬で靴に着いた泥のせいでもあるだろう。

 

窓はとんでもなく汚れていて車窓はあまり見えなかった。

砂っぽい砂漠に、パサパサの植物が生えていて、雪が地面の2割位を覆っていた。冬のウズベクは思ったより寒い。

 

ウチクゥドゥク-2駅

 

Google  Map や Yandexで駅の位置が正しくなかったり、2箇所あったりとふざけている。

実際の位置 Yandex Map

2- Uchkuduk

 

ウチクゥドゥク – 2駅。なぜかウチクドゥク とだけ書いてあった。

ワイは、誰かに起こされ、一旦降りた。終点ではないと気づいてそのへんの人に聞き、再度列車に乗った。

 

ウチクドゥク-1

 

ここはウチクゥドゥク – 1と書かれている。シャルカルという村に位置する。

Uchkuduk – 1

 

駅から市内まで12kmある。

バス停でヒッチすれば、そのうち誰か止まると思う。親切な人が止まってくれた。筆者は降車時に20.000スム払った。

 

 

※ Yandex Map上に、ウチクドゥク – 2 駅がもうひとつある。(1の西に1km) これは虚偽の位置で実際には何もない。

 

 

この列車の運賃について、筆者は請求されなかった。

乗ってる客もなんとなく半分は鉄道員のきがした。やる気があるのかないのか不明だ。

金払ってもどうせ100円か200円だろう。

 

核兵器製造の過去

 

ウチクゥドゥクは労働目的だけが来る理由となる町だ。毎回”ラボータ”と聞かれる。

筆者としても何故こんなところに来てしまったのか、というくらい見どころのない街だった。

 

Until 1979, Uchquduq had the status of a “closed secret city,” as it supplied much of the raw material for nuclear weapons -wiki

しかし1979年まで閉鎖され核兵器を作っていた!!そう聞くと俄然面白く感じるのは異常者だからだろうか!!!?

 

現在は何があるのかよくわからない。

 

NBUバンクのATMくらいはあるので、金が尽きて斃れることはないだろう。

 

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