前回：
キューバの鉄道 ハバナ近郊区間 2026 Artimesa Angosta – Geek Travel Inc.
今回はハバナ近郊のDMUを紹介する。
なお訪問時の情報なので、現在どうなってるかは分からない。
キューバは燃料不足で長距離列車削減など、鉄道の衰退が激しい。
– キューバの長距離列車のダイヤ改悪は前回書いたが、首都ハバナから４方面に出ている列車の頻度も４日毎→８日毎と減便になり、ついに今月は概ね月２回の運転にまで減った。とても乗り鉄どころではなくなってしまった。– Ferrofilia さんのX
In Cuba, people go without food and power as U.S. chokes oil supply and tourists flee | CBC News 投稿日:2026年2月10日
トランプがベネズエラを12月中旬に攻撃して以降、燃料が輸入できないのだ。
そのため訪問するなら注意が必要だ。(まぁキューバ行く人はキまってるから問題ないかもだが)
キューバでよく使われるスペイン語は「No Compostible」ノーコンポスティーブレ。
燃料がない(ので運休)である。
時刻表
19 Noviembre 16:25 – San antonio de los banos 17:50
San antonio de los banos 05:55 – 19 Noviembre 07:22
訪問時のダイヤ
車両 SV-10 СВ-10
撮影1日目
駅構内撮り。この時はダイヤもよくわからず、とりあえず駅で待機する戦略だった。
1本目のAngosta行きを見送り、駅舎の方に戻る。職員の兄ちゃんは、これで列車は終わりだというような事を言ったが、突然思い出したように、”あもう一本くるわ”とのこと
2025/11/22 Almendares 駅
ロシア製のかわいいDMUがやってきた。
光線は良い。
Rail Galley に採用された。
このSV10というのは2013年にキューバ向けにロシアで製造されたもの。ロシア製だがキューバでのみ見ることができる。
2日目
11/24 Almendares 駅を出た辺り。
草むら感がある所でVと思ったのだが、2両目に高圧線の影がかかってしまった。
これはこれでいいか。
3日目
この時、キューバティーン兄ちゃんが、こっちに来いと言われついていった。
すると友人のマンガが好きな女子の家だった。
その家で雑談した後、列車が来る時間が近いので、礼を言って去った。
11/25, 19 Noviembre – Armendares
通過時刻ギリギリにショバへ戻った。すると構図に思いっきり入る稲系の植物が邪魔だと発覚…!
汽笛が既に聞こえる状態で猛ダッシュし、草を折りまくる。
再度ダッシュで戻るとギリギリ撮影できた。
この場所は集落の中である。ずっと道路で待っていると絡まれそうだし、漫画好きの女子の家訪問したのは丁度良かったと思う。
おまけ:ジグリとラティーナ
1日目の撮影時、駅近くの幹線道路沿いを歩いていると、故障したジグリがとまっていた。
座っていた女子に話しかけてみたら、撮らせてくれた。
普段自分は人の写真は上げないのだが、ソ連製の車が南国の強い日差しを浴びながら故障して止まってて、ラティーナが乗っている様子はなんともキューバらしくブエノだった。
さらにどうでもいいが、この当時すごい流行ってた(本当に流行ってて南米のどっかの国でもキューバでも聞こえてきた)スペイン語のポップソングを張っておく。
おわりに
SV-10は、ぶっちゃけ追うほどの被写体ではないのだが、他ではあまり見かけないデザインなのもあり、暇人なのもあり、3回も撮ってしまった。
おわり！
