オシュ トロリーバス キルギス TrolleyBus in Osh 2023

 

キルギスにはトロリーバスが3か所ある。

  • ビシュケク
  • オシ
  • ナリン

今回はその一つオシに行ってきた。オシュはペガサス航空でイスタンブールから2万円以下で行くことができ、非常に行きやすい立地である。

撮影日: 2023年3月14日、16日

 

オシのトロリーバス

 

キルギス第二の都市で、ウズベキスタンのフェルガナに近いオシにはトロリーバスがある。

路線図や車両を紹介する。

行った所、本数は割と多く、利便性は高かった。

Ошский троллейбус

 

歴史

 

開業 1977年11月1日

 

路線図

 

2GIS の路線図より作成

 

  • 1号線 Osh TU (オシ技術大) – GAO Tekstilshik
  • 2号線 Osh TU (オシ技術大) – Avtovokzal (アフトヴァクザール・バスターミナル)

 

2号線は、一部区間でUl Lenina(レーニン通り)とクルマンジャン ダッキ通りに上下が分かれる区間有り。

 

車両基地は2号線終点 Avtovokzal (バスターミナル)のすぐ東の1箇所。

北側の1号線と2号線終点の間は、トロリーは引いてあるが、旅客営業はしていない。

1号線と2号線の共用となる南側は、技術大学、その少し北にメディカル大学があり、学生がよく利用している。

 

運賃

10スム (16円)

例えば日本唯一のトロリーバスである立山黒部アルペンルートの大観峰〜室堂は2200円であるが、オシでトロバスに乗ればその金で137回乗れる!

 

ダイヤ

運行間隔はだいたい10分間隔程度で、割と頻回。

 

車両

 

車両リスト

 

ЗиУ-9 (ZiU-682G-018)

 

旧ソ連のバスと言えばこれ!

TransPhotoによるとオシには3台が在籍している。

 

46号

この見た目で2001年製。

つまりソ連バスではなくロシアバスだ!マジかよ。

 

ЗиУ-9 — Википедия

Osh, trolleybus # 46 — Urban Electric Transit

 

48号

沿ドニエステル共和国のティラスポリや、ノボシビルスクではかなり台数が多いが、ここでは少数派で。3台のみ在籍だ。

うーんデザインが良いですね。

 

ЗиУ-9の後期型

 

オシにはこの顔は3台在籍

 

青塗装の04号機 ZiU-682G-016.05 という形式名らしい。

2012年製。

 

01号機

ZiU-682G-016 (018) (mod. 2009)

2011年製

 

当形式はトロバス巡りの最初に来たので南の終点まで乗車。降りるときに、運転手のおばさんに「1970年か80年製?」と聞いたら2010と言っており驚いた。

調べたら本当に2011年製だし。

12年しか経っていないとは思えないほどのボロさである。どんな使い方してるんだ。

 

ZIU9の後期型の顔で赤塗装なのは珍しいと思う。(赤塗装は初めて見た。)

 

ЗиУ9のメルヘン顔面改造!

 

03号

ZiU-682G-016.07 [Sloboda]という形式らしい。

この顔面改造は世界で3台のみである。内訳はオシ1台、ロシアのオリョールに2台だ。

 

かっこいいかと言われたら別にカッコよく無いが世界に3台と言われると凄い気がしてくる。

03号

 

トロリザ 5275 オプティマ

 

Тролза-5275 «Оптима»

旧ソ連諸国で、トロリーバスをちょっと頑張って近代化した都市に良くある車両。キシナウや、ビシュケク、ロシアでも走ってる。どこでも走ってて珍しくもなんともない。

2003年から2019年の間にエンゲリス(サラトフ州)にあるエンゲリスエレクトリックトランスポート工場で製造された。

 

006号 2017年製

 

022号

ちょっと変わった塗装のもある。022号は2017年製

 

量産型のオプティマであるが、1号線北の終点で運転手が運転席を撮らせてくれた。オシのトロバス運転手は割とスポッター賛成派が多い?

 

 

車両不足について

 

Urban electric transport 

Transphotoの紹介文によると

After being mothballed for 14 years the second trolleybus line reopens. The Line 2 first opened in 2002, but was suspended in 2004 due to roadworks and rolling stock shortages. The reintroduction of the service became possible following delivery of 23 new Trolza-5275.03 Optima trolleybuses in 2017. 

14年間の停止のあと2番トロリーバスは再開した。2番トロリーバスは2002年に再開したが、2004年に車両不足で停止した。

2017年に再開。トロルザ オプティマという新車(緑色のやつ)が導入されたため。

 

とのことで昔は車両不足に悩まされていたようだ。

 

参考

 

В разделе приведены маршруты Кыргызстанских троллейбусов – Бишкека, Оша, Нарына.

 

旧ソ連おすすめトロリーバス

 

エレバン!

エレバンのトロリーバス【アルメニア】

 

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