ヤシはエスリンゲンで有名な都市だが国鉄も撮れる。
CFRのイポンスキーカットも撮影した。
訪問日：2022年11月22日
ヤシの西
CFR Class 40
CFR Class 40
重連で2階建て客車！
釜の塗装は標準色?なのか、落ち着いてて良い感じだ。ルーマニアには奇抜な塗装の釜が多いので。
こんなのは滅多に撮れないだろうし来てよかった。
CFR Class 40
素晴らしい光線でイポンスキーカット。
失敗作
晴れる前はこんなゴミカットもあった。撮った事すらほとんど忘れていた。
フォロワーとのやりとりで気づいたが、これはSNCFのおさがりの旧型車らしい。
Rolling stock of the Romanian Railways – Wikipedia
このwikiに載っていない謎の車両で正確かは知りません。
SNCF Class X 4500 / CFR Class 97
Class 97
どうやら1435 2x Diesel-hydraulic multiple unit from ANF Caravella series らしい
ANF Caravella series — Trainspo
ANF社という所で作られた、SNCF Class X 4500 がルーマニアに流れ着いたものらしい。製造は1963–1970年、
Number built 126、Number in service 19 とのことで、製造年からしても残存数からしても相当凄いやつなのだが、西側のレアリティが全然わからん。
Flicker作例
Regiotrans Class 97 DMU 97-0568-2 arrives into Brasov from… | Flickr
SNCF Class X 4900 / CFR Class 57
Class 57
これは、X4900系( 1975 ～1979製造)という形式の2000年代に全面改造を受けたものらしい。同ページのドイツ語版では2016年に引退したことになっており意味不明である。
The 10 trains belonging to Haute-Normandie received the TER as well as a modernised cab, identical to that of the X 4630 renovated DMUs. Thanks to their reliability, the X 4900 will be kept for another fifteen years
→これを読むと X4630系の顔面をX4900にくっつける魔改造をしたと解釈できるのだが、西側特にラテン国家の鉄道事情はなんもわからん。
西側何も分からん
駅撮り
IASI駅でClass 64。Class 60の方が古いので貴重な感じはしないが、見た目は好きな方。
奥の電光掲示板にTecuci, barlad などとあるので北の方に行くのだろうが、執筆時に時刻表探しても該当する便が無かった。
ストレート撮影地の行き方
ショッピングセンターへ行くバスに乗り、ショッピングセンターひとつ手前の停留所で降りる。
僕は撮影後このデカトロンで靴底を買った。2023年ヤシ訪問時には靴を買いに行った。
今回は、バス停から撮影場所まではホームレスは居ないし安全。(コンスタンツァ西では廃墟にホームレスが隠れていて話しかけてきて怖かった)
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